刚刚看了一篇文章

文章的标题是《穷男生不该有爱情》

最初很甜蜜。也不知道什么时候开始，喜欢看科幻电影的我迷上了银幕中的爱情。看见纯情的少男少女或是帅哥美女终究走到了一起，总会觉得心花怒放。看到文章中的他们彼此相爱，真的很开心！

可是后来……只剩下叹息。有情人为什么不能终成眷属？难道浪漫和奇迹只属于小说和屏幕，难道我们的真实世界多的只是遗憾么？相遇相识而不能相知是一种遗憾，相遇相识相知而终究陌路则更让人遗憾。记得看《亮剑》中李云龙当上代理军长的那一段时。夫妻俩一个喜欢年画，一个喜欢油画；一个在扣脚丫，一个在赏画。反差太大了！当时心里一紧，生怕他们就此同床异梦。这又何尝不是一种遗憾？！

最后，是痛苦。还是那句老话：我到底能够做些什么？？？

感受和表达

我曾经在自己的主页上这样写道："人生究竟应该是怎样的呢？是追求，是享受？是磨难，是升华？……人生，在我看来，可以归纳为两条，感受和表达。感受就是作为匆匆过客的我们所能做的。世界是如此美好，我们只有用上全部身心才能在寻到绚烂画面的时候，觅到属于自己的深沉的韵律；世界又是如此的丑陋，我们也只能用上全部的身心才能从中看见大欢喜和大悲伤，才能于无所希望中获救。而全部的身心也正是感受的凭借与实质。"

这段话并没有说完，只谈到了感受，却没有说起表达。表达是说么？是唱么？抑或是写么？是，又不全是。表达是行动，是参与，是融汇了全部身心的创造。这完全是一种广义的创造，而不必有任何世俗意义上的成果。无论是属于自己的一种生活方式，是一首即兴的小曲，一项真正投入的运动和事业，还是一篇发自内心的文字，……这些都是表达！假如把感受说成是一种体会；那么表达则更多的是一种抒发；如果说感受是一种被动的经历，那么表达则是一种积极的主动投入；假如说感受着的人有丰富的情感，那么表达着人则拥有生命的自觉。

没有感受，人生的田野一片荒芜；而没有了表达，在广袤的绿野中我们又会迷失自己的方位。黑豹的歌儿唱得好："就让那心中的火，重放出它的光芒！不要在深处躲藏……"。火焰凭借感受而蕴蓄，而又必将经由表达而怒放！这样的一天将会是美好的一天，我期待，并将为之而努力！

04年9月24冲浪纪念品

中国分布式计算总站
很早就知道可以下载一个客户端软件参与SETI计划。今天才发现了这个分布式计算总站。旗下有SETI@home（探索外星文明），Folding@home（研究蛋白质折叠），climateprediction（研究全球气象变化），GIMPS（搜索最大质数），FightAIDS@home（研究艾滋病药物）等n多项目。

李开复女儿的个人主页
看看还是挺有意思的。 ：P

KEO
KEO--未来考古鸟计划，已被联合国教科文组织选为《21世纪计划》。该计划邀请地球上生活的每一个人写一封信给未来的人来。2004年12月为止收到的所有信件将被送入2006年底发射的KEO卫星中，这颗卫星将在经历漫长的宇宙之旅后返回地球，而这段时间将会与人类在澳大利亚山洞中发现的世界上最早的图画的年龄一样长：5万年。KEO是一个无偿的，跳出政治、宗教、商业影响的人道主义工程。今天的你，对这样的的活动还会充满好奇么？:em221:一旦KEO发射升空后，所有的信件在匿名情况下可通过因特网浏览，通过人与人之间的理解，我们每个人将会努力和谐地生活在一起，并认识到这个世界的仁慈与高尚。

献给已毕业一、二年的朋友
一篇文章，可惜我实在确定不了这个是不是原始出处。值得一读，也值得反思啊！

《人生的追寻》多说两句

饶牧师的演讲很具感染力，只可惜，他是作为一个牧师在讲道。我的意思是，作为一个演讲者，我感激他所分享的生命经验，也为他的激情所打动。牧师就是这样一个群体，他们孜孜不倦地传播福音（不知这样说是否准确），向世人传递爱的讯息。他的问题有他自己的答案，一个预设的答案，为演讲中每一个问题事先想通了的答案。并不是说这样的答案是假的，或是不经思考的。恰恰相反，这张答卷凝聚了他的智慧和心血，融会数十年生命宝贵的经验。但这个演讲时候就有了的预设答案永远不会是我的答案。我将继续寻找，并期待和你一起分享（我说话也开始像牧师了:em424:）。生命的意义和价值也许本来就很难说清楚吧。我们想要追寻所谓的真实，可什么是真实呢？也许就像李洱说的"'真实'就像是洋葱的核。一层层剥下去，你什么也找不到。" ：P

《人生的追寻》听后感

陆陆续续分了好几次，才听完饶孝楫牧师的讲道--《人生的追寻》。

我不是基督徒，可我抵挡不了饶牧师那种磁性声音的诱惑。高尚、纯洁而又满怀悲悯。就在今天，在书架上多的是教授生存技巧的今天；今天，在人们大侃经济、政治和足球的今天；今天，在信息唾手可得而到头来我们却发现心中空空的今天，谈论生命，谈论人生是多么的难得！很遗憾，"生命的意义"这个话题平常很难提起，也很幸运，今天终于听到了，尽管饶牧师谈论宗教的一部分我并不能完全接受。

我有一个信教的同学，和他很谈得来，因为我们总是可以傻乎乎地讨论一些不着边际的问题。用基督教徒常说的词来说，叫做"分享"。分享生命的经验和体会，分享人生路途中的喜与乐。（和他相比，我常常觉得自己做的很差:不接受基督教，可是我自己的人生观世界观却是乱七八糟，和他人的关系不算和谐，生活的态度有时也不健康。）关注人，关注人生，关注人生的价值和意义，这是一切哲学和宗教的根本所在。也就是所谓的"终极关怀"。遗憾的是，大多数人（至少我身边的绝大多数）不仅不信教，而且都让马克思主义哲学败坏了胃口。那么，这样的生活会不会存在着虚空呢？"人生在追求什么？有什么意义？有什么价值？"这是饶牧师开篇提出的问题，也是值得我们每一个人认真思考的问题。

一共做六大页的笔记，不过实在没时间细说了。大致提一下纲要，有兴趣的就向我索要录音吧（网上原来的那个链接已经没有了，我的主页空间也实在放不下，3个文件一共18.6MB）。

饶牧师说"人生就是一个追寻、探索的过程"，他引用马斯洛的需求层次理论来阐述人生的状态（顺便提一句，国内提到马斯洛的这个理论多半是用在管理学中，有意思）。首先，人追求存在的权利，这也是最简单的生理需求；之后，人还要追求存在的合理。我们想要地位更多，赚的更多，有安全感。（我们是用外在的物质来维系内心的安全感么？*）在满足了存在的权利和存在的合理之后，我们还要追求存在的卓越，也就是马斯洛所说的成就感。（生命、命运、机遇、环境都不掌握在我们手中，我们希望得到，但我们不一定得到）此外，我们还追求存在的意义和价值，是一种永恒感的追寻。生命从何处来？又到何处去？短短数十年，到底要做什么？最后要得到什么？什么是真正的价值和意义？（人活世上最大的努力就是忘记死亡，这是一个很可怜的悲剧。我们面临死亡的威胁，我们有着死亡的惧怕，可是又想要活下去。我们有永恒的概念，而又有短暂的现实--悲剧！）（永恒的观念是存在于我们心中人类有史以来内心深沉的渴望，生存的本能，生存的概念(思想)，生存意义的概念(找不到答案)，生存的自觉这四者使得人很苦。）之后主要是对生存意义的引申，之后是上帝。

* （）内直接引自饶牧师的录音，有少许改动

Cycling 2004 (十四) 尾声

坐在去温州的汽车上，浑身上下每一处肌肉都在颠簸中酥酥麻麻的。在感慨现代化交通工具的便利的同时，心中有了一丝惆怅。记得别人劝阻我一个出去骑，我说这一次不去的话恐怕一辈子都没机会了。现在总算骑完了，这一辈子还有机会么？

Cycling 2004 (十二) 绍兴

好了，最后一站是绍兴。其实本来是要一直骑下去的，后来因为赶着去西安，所以在绍兴就把自行车给托运了。然后乘车去了温州雁荡山。去绍兴的这一天真的是又累又渴，不知道怎么回事，那天体力下滑的特别厉害。到了绍兴，口渴难耐 ，也顾不得找个地方安顿下来，径直去了咸亨酒店要了一碗黄酒。只喝了半碗就头晕了。怪不得店门口挂的对联是"小店名气大，老酒醉人多"

觉得遇上一次也不容易，就拍下来了。

就这儿。

鲁迅故居，不过我对故居什么的实在没兴趣。一路上看了王国维故居，看了茅盾故居。决定不能一错再错了。：P

附: 杭州至绍兴
约7:20出发 15:25到达
骑行78.24公里
骑行时间5:22:19
平均时速14.99
共吃糖 3 颗

Cycling 2004 (十二) 杭州

因为江浙今年缺电，所以一路上很多夜景灯光都关闭了。比如无锡的太湖广场，比如上海的外滩。杭州这里也是一样。不过看见山坡在夜空里的轮廓，看见灯光在西湖里的倒影，还有近处的一大片荷花，还是觉得很美。

玉泉的杭州植物园，我在这里总算把合欢的名字和树对上号了，真是相见恨晚啊！！下面这张也是在玉泉拍的，落叶，还有空椅子，特别的安静。

这张是苏堤的傍晚，淡青的暮色笼罩了整个远山，湖水现出一种青灰的色泽，滑腻而又温柔。这就是西子湖么？温柔的好似可以抚平我的心伤。我举起相机，却全然不知什么样的技法才能忠实记录我双眼的所见。……我得走了，不知下一次见你会在何时……

附: 桐乡至杭州
约6:50出发 11:13到达
骑行62.92公里
骑行时间3:47:01
平均时速16.75
共吃糖 2 颗

Cycling 2004 (十一) 桐乡

桐乡隶属于嘉兴市，离得也不远，骑车一个小时就到了。

附：嘉兴至桐乡
约15:30出发 17：30到达
骑行26.65km
骑行时间1:35:-
平均时速17.06
吃糖 0 颗

在桐乡住下之后，又用了两天时间分别去了盐官和乌镇。

去盐官当然是为了看潮，正所谓"盐官看潮"嘛。去那里最方便的是走省道，先从桐乡向东南经过屠甸到海宁，再从海宁沿着钱塘江向西南到盐官。当时这样一来就绕了一个小弯。汽车无所谓，自行车可就惨了，如果这么走的话，根据事后的测量大约多了有近22公里!从桐乡出发我一直向南，经过南日、高桥、骑塘、周王庙再到郭店，然后再是盐官。大约有一半的路都是乡间小道。这一天下来，颠得简直要散架了。

钱塘潮没有我想象得那么大，不过气势仍在。潮分为碰头潮，一线潮和回头潮。我拍的这张就是一线潮啦。
[img]http://zy2net.51.net/Photos/Cycling2004/images/C200439_jpg.jpg[/img]

附：桐乡至盐官
约6:30出发 9:30到达
骑行40.59公里
骑行时间2:35:15
平均时速15.92km
当日共骑行88.95公里

第二天去了乌镇，不过真是很失望啊。总以为是个古镇，去了以后才发现也许称它为一个公园更为恰当。不过风景还不错。 ：P

一堵倾斜的墙

老镇、老街和老人

附: 桐乡至乌镇
约8:10出发 9:06到达
骑行15.85公里
骑行时间0:54:14
平均时速17.74

Cycling 2004 (九) 上海至嘉兴

打开blog，才发现自己的兴致比当初减弱了不少。虽然不过是上个月发生的事，现在想想俨然又有了隔膜。时间真是挺可怕的。：P

不管怎样，坚持到底吧。上海到嘉兴算是最为艰苦的一段路了。一方面是因为路途遥远，有120多公里；加上在上海情绪比较低落，约好的伴也未能同行，离家渐远（虽然也没有家）突然觉得总是这么骑也挺没意思的，脚趾也磨破了……所以，5颗糖也就是这么吃出来的。

这一天我破天荒地买了一罐啤酒。说老实话，我一直觉得啤酒的味道挺难闻的，真不知道为什么那么多人喜欢喝。要我选的话，宁愿要可乐。不过今天总算有些明白了，烈日之下，一罐啤酒下去，晕晕乎乎的，骑上车，只管向前骑，这无始无终的感觉让我想起了西西弗斯。

附：约6:22出发 17：00到达
共骑行125.16km
骑行8:05:26
平均速度15.85
共吃糖 5 颗

Cycling 2004 (八) 上海C

第三天一早我就启程了，在一处高架桥的下面被一堵很高很高墙被拦住了去路。眼看着汽车可以从高架桥上呼啸而过，真是一点办法也没有。最后还是从分了好几次，把车和行李都抗上了天桥，原来高墙的后面就是铁路。

闵行区政府，太浪费了吧？

刚刚乘轮渡过了黄浦江。在松金公路上，就是从松沪区到金山区的。

田野里密布的电网

Cycling 2004 (八) 上海B

一张工地的照片，尘土飞扬。

天空的云

Cycling 2004 (八) 上海A

可怕的上海！！！

天哪，这句话在我肚子里憋了一个多月，总算是说出来了。进了上海我就好像有些身不由己。庞大的城市，错综复杂的街道。地面蒸腾的热气直往眼皮里冲!路口动不动就出现自行车禁止的通行的指示牌。我突然觉得自己好像一只误入歧途的蜜蜂，在暴风雨下是那样的无助。

上海街头，密布的电车网

在无锡的时候电视里正好在放海上钢琴师。这部片子大学时候看过一遍，当时只是觉得好玩。现在想想，才对1900有了一点我自己的理解。他说他所惧怕的不是他看到的那些，而是他看不到的那些。琴键是有限的，但他能用有限的琴键创造出无穷的音乐；城市在视野里无限延伸，这副琴键太大，只有上帝才能弹奏。这又何尝不是现代化的生活带来的弊端？我们有着各种各样的娱乐，我们能获取几乎无限多的信息，我们穷尽一生去追寻一条公认的成功之路，然而我们却常常忘了倾听来自内心深处的声音。"有两件事情我越是思考就越觉得神奇，那就是头顶上的星空和心中的道德律"。现在的人们还会从星空还有内心中寻找到乐趣么？

咖啡馆门口的铜雕像

轮渡中的浦东

附：
苏州至上海 约7:30出发 18:30到达
骑行101.35公里 骑行时间6:40:09
平均时速15.6
共吃糖 5 颗
（到达上海时里程表554km，离开上海时630km）

Cycling 2004 (七) 苏州C

这已经是第二天的早晨，我拿着一杯稀饭，在路上骑着车溜达，无意间走进一个胡同。没想到这里竟也别有一番滋味。

一直向北，就到了拙政园，这里荷花盛开。不过游人和蚊子都是特别多。然而再热闹的景点也有游人稀少的地方。我看见天南海北来的人们，笑着闹着，在导游的带领下走过、路过。这样的旅游是否会错过些什么呢？见仁见智吧。至少对于我来说，寻求那一份心灵的感动的才是最重要的。它是否是一个景点？导游是否驻足？无所。

拙政园的听雨轩。屋前屋后都种着芭蕉，还有一个小小的池塘。雨天的时候听着雨打芭蕉的声音一定很惬意。融融月色，细雨芭蕉，这就是北方人眼中的江南吧。

亭子飞扬的一角

盆景园的一角

盛开的荷花

还有下午的虎丘。:) 哦，对了，在这里我还遇到一个河南骑来的驴友。本想约了一起再向上海进发，无奈时间安排不到一起，也就作罢。

Cycling 2004 (七) 苏州A

无锡到苏州并不算远，那天骑到市区一共是57公里（有一段路我还走错了）。但是这一段路走的却异常艰难，虽说从南京出来以后路况一直都不怎么好，修路的地方很多。但是尘土飞扬、遮天蔽日的，恐怕也就只有这里了。路上有好几个路口挂着"前往昆山、上海方向的车辆请绕行"的牌子，不过我骑着自行车实在是绕不起啊。看了看前面的石子路，只好硬着头皮向前了。

在离苏州只有十多公里的地方胎破了。内胎之前在句容也破了一次，不过那次正好在城里，修车很容易。这次可就不一样了。不过，我更多的是一种兴奋。觉得随身带的补胎工具总算派上用场了。推着车找到了一个加油站，向他们讨了一桶水，我就开始干活了。:) 把车倒立起来，翻开外胎，揪出内胎，打气，找泡泡，锉平创口，贴上补丁，怎么做怎么觉得没有修车师傅来的熟练。:( 费了九牛二虎之力才补上了一块胶皮，怎料想检查以后又找到一处贯穿伤。无奈之下只好把车推到附件的一个村子里换了副胎。

苏州给我的印象真的很不错，在苏州也拍到好几张我自己很喜欢的照片。这就是其中一张。在苏大北校区的门口，路灯静静地照着路面，安静而且温馨。快到夜里12点了，任何一个喧闹的城市此时也都安静下了了，那么，我们的心又如何呢？

附：
无锡至苏州 约7:30出发（因猫耽误） 约14:00左右？到达
至市区骑行57公里
当日共骑行110.42公里 骑行时间8:07:56
平均时速: 14.06
共吃糖 2 颗

Cycling 2004 (六) 无锡C

第二天一大早我就动身准备离开无锡了。可是在旅店里见到了几只可爱的小猫。 :) 好像都是刚刚出生不久，对一切都很好奇的样子，也不怕人。过来抓抓我的裤子，抓抓我的书包。一共三只小猫，还有一只老猫，老猫很警惕地看着我，在四周转来转去。大概是早饭时间吧，老猫叫上一声，再向回走两步，看看小猫。意思大概是让它们去吃饭吧？好不容易叫走了一只，她又来叫另外两只。这个时候先前的那只又溜了出来。

这是那只抓我裤子的小猫

还有一只天蓝色眼镜的小可爱 :)

Cycling 2004 (六) 无锡B

第二天一早我就出发了。第一站是蠡园。传说越国大夫范蠡曾偕西施泛舟于此，蠡园和蠡湖由此而得名。蠡湖又叫五里湖，实际上就是太湖的一部分。蠡园里多的是太湖石堆成的假山，只可惜我没太多兴趣。听见导游说这个石头像什么那个石头像什么，总觉得有点傻。:P 至于太湖石"皱、瘦、露、透、丑"的审美标准，我从无锡一直听到苏州，又从苏州一直听到了嘉兴的南湖，估计这辈子是忘不掉了。蠡园不算太大，但是颇有些安静的地方。比如月老亭，比如春秋阁（下面一张照片就是）

只可惜那些游客们跟着导游总是行色匆匆，听讲解，排队照相，然后就是下一个景点。也许他们看不到一棵巨大的柳树将枝条垂在水中自由自在地随波逐流，也许他们看不到蠡湖边的一朵小花兀自如痴如醉地绽放。

BTW：仔细看的话，会发现花朵上还有着水珠。因为当时园丁正在浇水。他们拖着长长的管子从蠡湖中泵出出水来，风吹过的时候，水雾洒在身上，觉得凉凉的。要是我早知道太湖水是……，我就………… :(

在湖边上我还遇到一对老夫妻，请他们帮我拍了张照。老先生拿着我的相机，半天都没找到感觉。好不容易拍完以后，指了指他自己的相机对我说，还是这个好。单反，我也知道好啊。可惜没钱啊。于是和他们说我是从南京骑来的，让他们也羡慕一下吧。

第二站是鼋头渚，出了蠡园，沿着湖滨路过了双虹桥就来到了鼋头渚风景区。这里实在是一个骑车的好地方！路直而且平，旁边就是太湖，湖中有一处地方种着色彩鲜艳的花儿。当时我就在想，那些有了私家车的人们恐怕是享受不到我这样沿着湖边骑行的乐趣了吧。风景区内有不少景点，充山、鹿顶山、醉芳楼、卷雪亭，还有聂耳纪念堂。醉芳楼，卷雪亭，名字听起来就是那样的美好！

从鼋头渚乘船来到太湖仙岛，过了会仙桥，一阵恶臭扑面而来。作为一个南京人，也领教过秦淮河的臭。可是秦淮河的臭起码还有些温馨，这里臭却实实在在地让人作呕。后来在无锡不小心吃了一条鱼，我总隐隐地觉得鱼肉也有着湖水的那种味道。那条鱼终究还是没能吃的下去。这张照片也是在太湖仙岛上摒着呼吸才拍下的。

第三站是三国城，沿着来时的路回到双虹桥再继续向南就是唐城、水浒城和三国城。给我留下深刻印象的是那里的路。不知道影视基地是不是都建在荒郊野外，反正上坡连着下坡，下坡连着上坡，每个坡都至少有45度。坡下向上看去，汽车的顶棚就像海上见到的桅杆那样从地平面上升起。我也就是在那里下坡时候创造了47.8KMH的时速。

三国城里面倒是有几分古韵。宫灯模样的音箱持续不断地放着古乐，走到那里都可以听到。不错不错！只可惜这里的水……还是有那种味道。

晚上的时候去了太湖广场。

暑假这一路过去，江浙都缺电。所以很多景观的照明灯光都停了。两排灯光的中间是很长一溜喷泉，可惜没能拍到。

Cycling 2004 (六) 无锡A

没到无锡之前就听说那里的路牌很少，这次骑车去总算是领教了。过了横林和洛社，一路上竟没怎么看到前往无锡的指示牌，有一段特别窄，车也很少，我甚至以为自己是走到哪个厂区的宿舍了。:P

无锡城内开始的一段路热闹而繁华，心想怪不得大家都说无锡是小上海呢。我顺着路一直向前，过了一条马路之后，路又开始变窄了。也许，我更应该称它为一条巷子才对。那么……在这条巷子里，我见到下面这个邮局。这个贴满绿色小瓷砖的邮局，就如同粮站里大米流过管道的声响一样，激起我对童年无数美好的回忆。

邮局再向前不远，就是这座清名桥。括号里是从google找到的【清名桥（qing ming qiao），位于无锡南门外三里，古运河与伯渎港交会处，东西向横跨运河。
　　清名桥始建于明万历中，原名清宁桥。清康熙八年（1669）重建。乾隆三十一年（1766）重修，道光二十年（1840）又修。为避道光皇帝宁之讳改名清名桥。咸丰十年（1860）毁。同治八年（1869）又集资重建。1949年后又作修葺。此桥为单孔石拱桥，长43.3米，中宽5.5米、高7．4米，桥孔跨度为13．1米，桥面石阶东为37级，西为19级，经一平台分娩后又各有17级。桥体系花岗石构筑。此桥是无锡市区规模最大、保存较完整的一座古代石拱桥。】

按照计划，我在无锡打算停留一天。为了住的地方实在伤透了脑筋：要便宜，要自行车安全，要离鼋头渚近第二天好去转转，又要重新上路时比较方便才行。从运河东岸找到运河西岸，天色已晚，古老的运河里，驳船列成长长的一队，不紧不慢地穿行。一艘船上的小女孩捧着饭碗，冲着父亲开心地说着什么。这就是船上人家的生活么？

附：
常州至无锡 约12：00出发 15：30到达市区
当天共骑行101km，骑行时间7：27：-
平均时速：16. 47
共吃糖 1 颗

Cycling 2004 (二) 上路

擦亮车子，背上行囊，揣着相机，我，上路了。

出发的前一天晚上，我费尽心机总算在地图上找到了这个城市的出口，它的名字叫马群。

清晨，我在码表上设置了里程倒计数。120公里，我想够我从南京骑到丹阳了吧。 ：）

新学期开始了...

报到之前两天，我就踏上了北上的列车。车窗离同学挥动的手掌渐渐退去，不知怎么就想到了一个词：背井离乡。可是，哪里又是我的乡呢？想起以前无聊的时候，总喜欢在夜晚的城市里漫无目的的转悠，城市夜晚的灯光照在马路上格外温柔，恍惚之间便有了入梦的感觉。那个时候无论多晚，无论来到了怎样陌生的地方，我也丝毫不会惊慌。是的，我没有家，可是我和这城市总有着些许的联系。不敢说我是属于这儿的，可起码熟悉。因为熟悉，所以陌生。就像一句话常说的，"熟悉的陌生人"。南京又何尝不是熟悉的陌生城呢？这也许就是我最初想要离开这里的原因。在一个完全陌生的城市里游荡，我会迷路，会惊慌地发现自己是如此的渺小与无助，也正是在这种时候，我才清楚地知道自己是谁，身处何方。

车厢里有着一张张稚嫩的脸，父母和孩子的声音混合着列车那有节奏的震动，于是我便感到一种前所未有的宁静。看着电子屏幕上不断下降的车外温度，我就沉沉地睡去。

来到北京的第二天，处置了各种杂务之后。在北京西站拿到我的自行车。轻轻拭去鬃毛上的浮土，再一次唤醒沉睡的记忆。是了，我又可以痛快地驰骋了。 ：）

接下来的日子有些无聊，手持一张流程图，在不同的队伍间穿梭办理手续。这种感觉就好像回到了四年前。时间真是个奇妙的冬冬啊。相似的起点和终点，我失去了什么呢？我得到了什么呢？

Cycling 2004 (五) 常州

一进常州市，就会发现不少卖摩托车、助力车的店铺。这也着实是一大特色，正如我后来在绍兴随处可见的律师楼一样。：）

常州城市不大，但是给我很清洁的感觉。因为只是中午停留的一站，所以只是在城里随便看了看。下面的这张教堂是在去天宁寺的路上拍的。教堂的颜色还有造型在常州的街道上显得格外引人注目。天宁寺据说也挺有名的，可惜我去看的时候那座塔还在修。

不知道是不是大学宿舍同学有常州人的原因，觉得这里的人特别的热情。几次问路都指的很详细，生怕我弄错了，知道我是骑车来以后还很关心地问我要不要找地方休息。：P

Cycling 2004 (四) 丹阳至常州

丹阳至常州的路上，早上6点，水田中的晨雾

望不见尽头的路就是流浪者永恒的归宿

附：
丹阳至常州 约5：30出发，8：30到达
骑行约2:30:-
至市区（天宁寺） 51.55km,9:30 AM,2:50:-
平均时速：18.57
出常州时骑行60km
共吃糖 1颗

Cycling 2004 (三) 回首第一天

现在想想，要说第一天的骑行和之后的有什么不同，那就一个字--累！！过分膨胀的野心驱使着双腿发挥它们的最大马力。然而这又是一场理想与现实的较量。结果自然不会出乎意料，我趴下了。

坐在路边，我有些退缩。一个上午过去了，50公里都没有骑到，一个又一个的上坡让我完全看不到希望。嘴里吐出气是腥热的，就像以前体育课上刚刚跑完一千米。 ：） 我也就像当年跑一千米那样，不停地欺骗自己就快到了就快到了。就这样骗到了句容。

刚进城，车胎就爆了，也算是不幸中的万幸啊！在修车铺补好了胎（我仔细地观摩了补胎的全过程，尽管曾经看过无数遍，可是这一次毕竟不一样。这也为我后来在去苏州的路上自己补胎埋下了伏笔。：P）。中午吃过午饭睡了半个多小时，我又重新获得新生。行人投来的好奇目光就是对我最大的鼓舞。我冲！冲啊！！！

Cycling 2004 (一) 前言

2004暑假，我总算实践了初中时候就有的梦想，骑上自行车去一个远方的城市。和我当初设想的不同：我去了十几个而不是一个城市，我总共骑了1169而不是当初设想的一百多公里。

不知道还会不会有下一次，可无论如何这一次都值得珍惜。从沿路拍摄的2500多张照片里，我共挑选了81张。每当我一遍又一遍地向别人介绍这些照片的时候，我就重新回到了路上。无论这是水田旁吹过的一阵沁人的凉风，还是大卡车卷起的一阵沙暴；无论是下坡时的喜悦，还是迷路时的彷徨；无论是城市的喧嚣，还是漫漫旅途中的一缕孤独。它们都是我永远的珍藏。

回首20多天的行程，我很自豪地说，青春无悔！

在路上（五）

又是一个旅行的季节，我穿过高山，越过河流，经过一个又一个人群聚集的地方，他们管这儿叫做城市