广告

GAME的世界，情绪就像是在不断的轮回。
开心的时候，好像到了圣唐时代；
痛苦，则好像还在打二战，
总是一个人不停的寻找失落的文明；
从玛雅到古埃及，
从恒和边到长江流域，
一幕幕快乐和不快乐的都在这些历史中回放，
哎，我又在寻找刺激
不同的刺激

-- 摘自 内裤包装盒

是什么使我改变？

大概是换了新的环境，近来总是感到上下左右地不舒服。厚厚的书本，还有书本上密密麻麻的英文，实在令我沮丧到了极点。每当我想到将来工作也就是这样对着文档，对着屏幕，简直就要发疯。说实在的，人生究竟有什么乐趣和意义？

就在我徘徊在人生虚无的边缘之际，我突然想起来小时候自己说过的话。那个时候总觉得学校生活太过无聊，以至于每天晚上我都会做飞翔的梦（后来听别人说，梦到飞翔意味着现实生活的压抑）。看见父母每晚可以自在地看看电视，心中无限向往。（那个时候我只能通过镜子的反光偷偷瞥上两眼）我说，要是我哪一天也工作了该多好，总觉得那就是一种自由的生活。"自由是什么呢？"妈妈问我。"自由就是跑来跑去的"我深思熟虑后作答。

可是今天，我又为什么畏惧企盼已久的明天呢？只是因为它并非如我想象的那般美好么？我厌倦了这门职业，是因为我觉得报酬不抵付出？甚至在开始之前？勤奋地劳动，愉快地工作在今天还存在么？加缪告诉我们"人拒绝现实世界，但又不愿意脱离它，事实上，人们依恋着这个世界，他们中的绝大多数都不愿意离开这个世界。他们远非要忘记这个世界，相反，他们为不能足够地拥有这个世界而痛苦"。

是我的心太大了么？是我想要得到的太多，以至于总是空空如也么？是因为我总是攀比，以至于失落了自身么？是我总期待画面中的明日，却对不断逝去的今天视若无睹么？

"生活对我来说是一次艰难的航行；但是我又怎么知道潮水会不会上涨，及至没到嘴唇，甚至还会涨得更高呢？但我将奋斗，我将活得有价值，我将努力战胜，并赢得生活。"凡·高如是说。

摄影：虚幻抑或真实？（一）

摄影是什么？在旅游景点看见快速拍照的服务，总觉得摄影是一门"技"术；而在画册上看见美轮美奂的图片，我又不得不赞叹这是一门真正的"艺"术。摄影究竟是技还是艺呢，也许我们只能说，这是一门贴近生活的艺术。至于是"技"更多还是"艺"更多，恐怕得取决于摄影者的拍摄目的、拍摄技巧以及他对于摄影的理解。

作为一门技术，摄影忠实记录着我们的生活。无论是旅游留影还是新闻图片，它帮助我们扩展了视野，延伸了记忆。某种意义上，我觉得摄影就像是绘画的延伸，正如委拉斯贵兹（Diego Velázquez）的教皇英诺森十世像（Innocent X）使今天的人们得以获知那个时代的直观印象一样，摄影以绘画不能企及的真实与可信征服了我们。书店里、网络上各式各样的老照片层出不穷，这固然源于人们的猎奇心理，但也正是摄影的出现才使这样的愿望成为可能。这也就是摄影最早被成为摄影术的原因。

而作为艺术的摄影发展到今天，已经具有了相当多的种类--如果它们允许被分类的话。人们大都愉快地接受了作为艺术的摄影，无论是惊叹于照片中的美景，或是为严肃的主题而深思；无论是为妙手偶得而心生感慨，或是为作者的匠心独运而击节赞叹；摄影都以它独有的视觉冲击力感染着我们，鼓动着我们。

这样看来，作为技术的摄影与作为艺术的摄影似乎泾渭分明，井水不犯河水。然而摄影的普及模糊了两者间的界线：越来越多的人拥有相机，我们可以在任何时刻、任何地点拍下属于我们自己的生活影像。数码技术更是推波助澜，影像文化应运而生。而在文化大旗之下，我们看到了什么？是技？还是艺？也许我们根本就无需刻意地区分它们。可是我却悲哀地发现，面对影像洪流的持续冲击，我变得麻木且无动于衷。世界五十大美景美么？噢，是的，我匆匆地拖动滚动条，脑中却是一片空白。

滚滚洪流之中，我们在追求什么？我们又如何去看待摄影呢？

04年10月15日工具推荐

Google的本地搜索
传说中google延伸的触手，不过我倒不是特别感兴趣，因为总觉得现有的知识管理已经够用了。而且工具的过分强大多少会使我忘却使用工具的本来目的，不用也罢。

GoogleFight
一个可以将关键词次数进行比较的东东

delicious
说的简单一些，就是一个用来将收藏夹进行共享的东东。但是绝不仅限于此！有人甚至将Google, Delicious和Blog视为现代人网络学习的三件宝。在我看来，delicous尽管仍有相当多的不足：缺乏子分类的支持，缺乏批量的类别处理，缺少强大的本地客户端……但是不可否认，它已经在相当程度上发挥了作用。作为一个所谓的social bookmarks ，我相信有时它能比google更快地帮助我们找到需要的信息。而它的RSS Feed，更让人有如虎添翼之感。不过话又说回来了，工具很重要，但是为工具所困就不值了。

画展归来

画展归来，我做了一个梦。一个色彩斑斓的梦。在梦里，有一处视野开阔的天台，在那里似乎很容易就可以感受到人生的真谛。金色的阳光笼罩着整个小镇，恬静而且安详；在梦里，有一位有着浅色眼珠的姑娘，她的温柔让人欣喜若狂；在梦里，我收到一张离奇的钱币，红色连着白色，三角接着方块，是彩旗还是丝巾？在梦里，我骑上一个小小的土坡，眼前就铺开了一整个童话般的世界……恍若隔世，恍若隔世……

近日推荐

湖心亭看雪
此般心境、况味，实乃幽绝！

改变了生活精神品质的阅读
最近点了好几篇文章，发现都是他写的，觉得真的挺符合我的口味--至少标题是。他的文章看了不少了，这两篇是我觉得写的有思想有深度的（其他几篇也没耐心细读了）。有时真是感慨，网络真的已经把我变成速食主义者了。

信仰是精神生活的高度

堕落的十一结束了

细细数了一下，发现这几天已经看了不少片子了。宫崎峻看的不少，真是感慨良多啊！只可惜明天一大早要爬起来赶这几天拉下的作业，不然我一定好好地说一说！发现《千与千寻》片尾曲的歌词写的真棒！！《风之谷》唤醒了我尘封的记忆！

初恋的回忆 A Walk to Remember
蜘蛛侠 II Spider Man II
魔女宅急便 KIKI's Delivery Service
风之谷 Warriors of the wind
魔鬼代言人 Devil's Advocate
我的邻居山田君
I, Robot
十面埋伏 House of Flying Daggers
幽灵公主 Princess Mononoke
2046
猫的报恩 The Cat Returns
再见萤火虫 TOMBSTONE OF FIREFLIES
千与千寻 Spirited Away
（按观看时间排序）

unicell的骑行指南

=====
1.前言：
=====
在我暑假骑车旅行之前，曾在网上看过不少相关的帖子。从技术、装备到游记和经验，不一而足。但是绝大多数关于骑行的帖子讲的都是川藏、青藏线的骑行，对我来说并不是十分适用。暑假里一路下来，也有了一些自己的心得和体会。如果有谁和我当初一样，有着强烈的骑行冲动却又对它一无所知，那么希望这篇简短的指南能有所帮助。：）

===========
2.为什么要骑行？
===========
在网上看见不同的前辈高人阐述过不同的理由，也许是为了健身，也许是一种省钱的旅游方式，也许是爱好这项运动。不管怎样，每人都有他自己的理解。至于我，选择骑行只是为了实现一个素有的愿望，骑车，远行，就这么简单。从初中到现在，这个梦想的孕育期实在太长了，所以我决定在今年的暑假实现它。

========
3.骑行的装备
========
假如是准备青藏、川藏之类的旅行，要准备的东西会多一些，网上有很多帖子都列出了详细的清单。而我今年暑假的路线是"南京－丹阳－常州－无锡－苏州－昆山－上海－嘉兴－桐乡－杭州－绍兴"，这一带城市较为密集，对我来说也比较熟悉，所以很多事项，如装备等等，都可以大大简化。

--------
3.1 车
--------
当然，最重要的一项就是车了。我骑的是一辆宏邦（Global）的3×6变速车，轮胎是28的。既不是山地车，也不是公路车，据车行的伙计介绍，这款车属于休闲车。山地车轮胎较宽，抗震性比较好；而公路车自重轻，轮胎窄阻力小，骑的时候比较省力；但是也正因为轮胎窄，所以不耐震。我选择这辆车还有一个原因，就是它有书包架。长途旅行东西总背在身上很容易疲劳的，再说也不可能把什么东西都背着，后面我还会再说到我的旅行包的。骑长途有辆变速车我觉得几乎是必备，除非你不太在意时间和花费的力气；带避震的前叉应该也挺有用，至少在我手腕被震麻的时候我就这么想，不过那就要看你的预算了。而且我总觉得车子越招摇就越容易被偷，可能是酸葡萄心理吧。：P 我特地选了辆灰黑色的车，不是那么招摇。不过我现在觉得懂车的人都是不看颜色的。我在杭州的延安路上骑的时候，突然有人骑着车过来和我搭讪，说他也想买辆车，觉得我这个很不错，问我是在哪里买的。我告诉是南京骑过来的，他表示惊讶和佩服，我们聊了几句之后就分开了。我后来总疑心他是小偷，想跟着我到停车的地方伺机下手，后来知道我远道而来也就作罢（我的心理是不是阴暗了一点？）。

----------
3.2 物品
----------
骑车出行必备的物品是不能不带的，但是和网上的那些清单相比，我带的东西已经是少之又少了：
『自行车相关』：补胎用胶水、橡胶皮、螺丝刀、气筒、码表；
『药品』：创可贴、藿香正气丸、人丹、黄连素、氯霉素眼药水、金霉素眼膏；
『衣物』：日常换洗、雨衣；
『食品』：压缩饼干、火腿肠、盐、薄荷糖；
『贵重』：身份证、学生证、银行卡、现金、相机、手机及电池等；
『包』：背包、腰包、旅行包、塑料袋、书包带；
『其他』：地图、指南针、水壶、刀具、湿纸巾、墨镜、防晒霜、记事本和笔、三角架；

----------
3.3 说明
----------
下面是各分类的简单说明：
『自行车相关』：补胎用的东西现在大的超市里都可以买到，5块钱左右；我只带了一把螺丝刀补胎的时候用，扳手什么的觉得用上的可能性比较小，因为一路上城镇比较密集，很容易找到修车的地方；气筒是那种脚踩的，体积不大；码表我觉得对控制速度，掌握骑行的计划还是比较有用的，无聊的时候也可以看一看。：P
『药品』：黄连素治腹泻、氯霉素眼药水在眼球干燥的时候可以用、金霉素眼膏据说抹在鼻子里可以防止鼻腔干燥，不过我试了一下觉得一点用都没有；这些药品我最后真正用上的只有创可贴；
『衣物』：夏天出去就是有这个好处，衣服占的空间很小，而且也便于洗晒；骑车的时候我穿的是一条半截裤，到膝盖的，这样既可以防晒也便于运动；雨衣我带了两件一次性的还有一件厚一些的，一次性雨衣可以用来抱住旅行包，到达一个地方以后外出时也便于随身携带；
『食品』：压缩饼干主要是预防万一，我一般都会计划好在中午时间到达一个城镇；盐是不可少的，我是在大暑那天出行的，沿途不少地方都是39度的高温，加上地面被日光炙晒，常常是汗流如注，所以要补充电解质；薄荷糖在无聊的时候吃，所以我总是以为吃糖的数目也可以反映路程的长短；
『贵重』：这些就不多说了，学生证有时可以打折。相机我觉得还是挺重要的，这一路上我拍了有2500多张照片。
『包』：我的包带的不少，但并不是全装满的。腰包里放着证件、钱包、手机、记事本和指南针，拿的时候比较方便；骑行的时候背包侧边口袋里放着一张地图，只要反手就可以拿到；其他的东西都在旅行包里，骑车的时候把它放在书包架上；每到一个地方住下以后，只要取出少量必需的东西，如三角架，放在背包里带出去，这样比较方便；塑料袋存放垃圾，因为路上不一定有垃圾箱；书包带用来捆扎；哦，还忘了说，我的背包是红色的，我觉得在路上有一定的安全作用；
『其他』：地图我用的是分省的公路里程图，每到一个城市一般再买一张城市的交通旅游图，一来城市街道标注的比较详细，而来可以作为纪念品。：）；指南针我觉得还是挺有用的，尤其对于方向感不强的我来说，后面我还会提到；水壶最好是用水壶架固定在车上，会方便很多；湿纸巾可以用来擦擦汗，不过我后来都是把毛巾缠在龙头上，擦起来比较方便，不然汗水流到眼睛里会很不舒服；墨镜、防晒霜都很重要，夏天出行几乎是必备。我一开始都没有准备，第一天就晒伤了，整个手臂换了一层皮。防晒霜我觉得不是用来防止晒黑的，而是防止晒伤，至少我后来手臂就不再疼了（买的是一管10块不到的Tobaby，据说很烂）；记事本可以随时记下一下想法、路线、标记等等；三角架嘛，拍照的时候很管用；

========
4.骑行的经验
========

----------
4.1 预备
----------
骑车上路之前记得对车况进行一次检查。如果是新车，要把座垫的高度调整好。据前辈们介绍，高度以腋窝夹住座垫，手可以够到轮盘为宜。这样双腿在骑行时可以尽量地伸展，也够得到地面，比较安全。现在有的车有快拆系统，不需要用扳手就可以调整，但据说也有小偷快拆下来拿着走的。
骑车最好是结伴出行，这样一来彼此有个照应，二来像修车工具、药品之类只要带一份就够用了。不过结伴的不足之处就是大家的兴趣、习惯、体力都不一样，也许你想停下车来拍照，但是别人却没有这个念头。所以出游的话，人多也有人多的麻烦。
长途旅行一般不走回头路，所以要么换另外一条路线返回，要么通过火车和汽车把车子运回去。

----------
4.2 速度
----------
我在出发之前没有特别的训练过，我觉得民工版旅行指南说的很好（附录里有链接），自己玩而已，不用那么夸张。我一般早上7点左右出发，下午5、6点钟到目的地住下，不走夜路。这样大概可以骑100公里左右。时速在最好的路段可以维持在27公里，中等的在20公里左右，但是城市里比较慢，因为红绿灯路口都会减速，而且市区街道也骑不快。这样会把整个平均速度拖慢的。在估算骑行时间的时候，还是要以实际的平均速度为准。我骑过的最高时速是48km/h，是在三国城的下坡那里创下的，坡实在太陡了，我还带着刹。
我第一天的时候特别累，之后就好很多。这可能有身体适应方面的原因，也有技术方面的原因。一开始骑的太猛了，后劲就不足了。所以长途骑行要注意合理分配体力。第一天上路切忌超负荷骑行。

-----------------
4.3 路线和方向
-----------------
自行车是不可以上高速的。我这一路上基本上是走的国道和省道。江苏段的312国道全线好像都在维修，很多地方都是半幅路面行驶。路况甚至不如我一开始走的122省道。浙江段的路况明显要很多，至少分出了非机动车道。
在出发之前要提前计划好路线。一是到达一个目的地所走的路线，哪一条国道、省道，在哪里分岔等等；二是计划好从城里进入国道、省道的路线；这一段路程虽然看起来不长，但是比较耗时间。如果遇到江河，也许还要寻找渡口什么的。
在国道和省道上，沿途都有标识，一般不会认错路。但是注意观察沿途的河流、铁路、隧道有助于确定在地图上的方位，也可以用来判断所走的路线是否正确。如果发现道路的走向和地图上标注的不一致，那么很有可能是走错路了。另一方面如果一条路并不是简单的一条直线，那么从当前道路的走向也可以让我们知道自己是在路的哪一段上。这些方向都可以通过指南针来加以确定。暑假这么一趟骑下来，我发现自己的方向感好像加强了。：P
其实容易骑错路的一般是在城里，也许一条路口很窄没能引起你的注意，也有可能路名和地图上标注的并不一致，这些时候都很容易走错。一旦走错了，你不一定要走回头路，首先要确定自己现在的方位，然后再看看是否可以前方回到自己的预定路线上。
经常确认自己现在的方位是一个防止走错路的好办法。那么如何快速地知晓自己身处何方呢？在城市里，最容易获得的就是道路的名称。如果事先有过了解当然很好，若是没有也没有关系。首先，你可以从路口的牌子上得知当前的路面以及方向；其次，可以从沿路的公交车站牌上获得信息；再次，一些商店和单位会标出他们是某某路多少号；还有一个也挺管用，就是在电线杆和路灯底部的铭牌上会有路名信息；当然，向别人问路也是很有用的。

----------
4.4 姿势
----------
身体放松，但不要弯腰曲背，否则很容易腰酸背痛。用脚尖踩住踏板，膝盖靠近车架，这样易于可以使力量集中。站姿尽量少用，因为这样很容易疲劳。这些就是我觉得比较有用的经验，其他更为专业一些的在网上都可以找到。

------------
4.5 变速器
------------
长途旅行中，变速器的使用极为重要。它是使我们维持一定速度又不致疲劳的关键。变速器的基本原理和汽车的变速箱一样，就是在做功不变的情况下，调节用力与距离的一个比例，体现在车上就是用力与蹬踏速的一个平衡。其基本原则就是在维持蹬踏速度的同时，尽可能少用些力。其实这两者是一致的，例如上坡时，需要花力气，蹬踏速度也就自然降低了，这时就需要进行调节以维持原有的蹬踏速度。
下面我将大齿轮称为高速，对应的骑行速度快，花的力气也大，在变速器上的数字也比较大；小齿轮则相反。骑行时如果感觉腿部开始吃力，如上坡时、疲劳时，应将变速器调低一档，这样在维持原有蹬踏速度的同时，腿部比较轻松（行进速度降低）；如果腿部有踩空的感觉，或者蹬踏太快，应将变速器调高一档，这通常是在下坡时或者体力较好时。因此一个典型的上坡下坡过程应该是这样：在平地段尽可能地加速，然后在坡上将档位慢慢变低，最后稳定在一个固定的速度（通常比较慢）；到达坡顶之后可以用力蹬踏（考虑站姿）获取一个较大的初速度；然后在下坡过程中将档位不断加大，以保持蹬踏速度不变。（下坡很难得啊，好好利用！）
在城市里有不断重复的停止、启动的过程，这也涉及到变速器的使用。在刚启动时通过低档启动，随着速度的提升再逐渐升高档位。需要注意的是，在需要等待的红灯路口，以及行人有可能横穿的地方应将档位放低。因为在这些地方都会减速，档位放低之后再加速就比较省力。这样也可以通过档位的调整来控制车速，从而保证行车安全。
变速车一般前后盘都可以调整，以我的车为例，3×6的18速车，前盘有3速可以调整，后盘有6速可以调整。不妨把前盘当作大的档位，后盘的是在前盘的一个档位中做1/6幅度的调整。因此尽管前3后4与前2后6提供了近似的调节，但显然在前盘为2时，我们可以进行更为精细的调整。这一点在长途旅行中值得注意。

----------
4.6 安全
----------
最好的安全就是遵守交通规则，不要闯红灯，靠边行驶。不要在人多的地方高速行驶，精神要集中，切忌疲劳驾驶。在天气恶劣的情况下以及道路不熟的山区更应该注意（这两者我没都经历过）。
我觉得有两点非常重要，尤其是在城区行驶的时候。一是减速，在路口，在前方有可能有行人和车辆横穿的地方，都应该提前减速。这个提前量很重要，因为车速高的时候不容易刹住，而且就算捏紧闸车子也容易打滑（我就遇到过好几次），因此骑车时需要保持高度集中的注意力。从这个角度来说，骑车的时候听音乐是很危险的，一则分散注意力，二则会听不见路上的各种声音。城市骑行另外一个很重要的一点就是变线。在任何时候，变线之前都应留意一下你的后方有没有车辆。汽车的超车有方向灯作为指示，而自行车有一定速度之后，没有预兆的变线就比较危险了。我之所以强调任何时候，是因为有时候的变线并不是你主动的。也许你前面的车突然停了，或者突然横穿出另外一辆车，这时你下意识地改变路线就有可能是危险的，因为后方的车辆可能也很快，而且未能预测到你的突然变线。这同样也是我为什么强调要提前减速的原因，它可以帮助你尽可能少地突然变线。

----------
4.7 环保
----------
虽然不是每个人都因为自行车是环保的才踏上自行车，但是骑车远行，建议随身带上一个袋子，盛放途中产生的垃圾，到达一个城市以后，再投到垃圾箱里去。

====
5.建议
====
说了这么多，其实骑行最重要的不是装备，也不是经验；它所需要的只是你踏出第一步的勇气。行者无疆，真的只有做了才知道。 ：） 旅途愉快！

====
6.附录
====

自行车旅行指南－民工车族版

上学路上

选修了一门课，在周六的晚上，在20多公里之外的另一个校区；不为别的，只是觉得每周的这一天我都可以骑上单车，挎着相机，去"郊游"。：P

城市杂乱的平庸建筑中，一根巨柱兀自直立，夕阳的余晖为它抹上了一层金色，更增添了几分悲壮与凄凉。

曾经有过一只曲子，常常听着它入睡。这曲子总会让我觉得自己躺在一辆板车上，毛驴不紧不慢地拉着车，脖子上还挂着个铃当。板车走在一条不宽的小道上，很长很长，却没有什么人。两侧的白杨树给天空留下了一道缝隙，天很蓝，叶很绿，云很白，风很轻……我就这样在梦里也睡着了。

两个常见词的解释

经常看些计算机相关的文档和书籍，就会发现这两个词出现频率非常之高，那么它们是什么意思呢？

Foo Bar

Guru

无聊——我（我们？）的生存状态？

十一假期一到，就陆陆续续地听到、收到朋友们的抱怨："感觉好无聊啊""无聊死了""真是无聊"。

初中的时候，我也有过一段无聊的日子。放学回家竟不知做些什么好，喜欢的书翻一翻却没有耐心把它看完，喜欢的运动懒劲来了碰都不想碰。在房间里踱来踱去，心中充满了抱怨的情绪。我想，如果在这个时候来了一个朋友，那么我一定会向他诉苦，毫不保留地将这盆无聊的苦水泼将出去。

这么些年过去了，仔细反省自己的生活，才发现很多事压根没有变化。没错，我生活的环境变了--从南京到北京；我的身份变了--从中学生到大学生；我的爱好变了--原来喜欢的一些不再喜欢，原来没有感觉的现在有了感觉；我的工作方式变了--从教科书作业本到从早到晚使用的电脑；当然，我的年龄也变了--一晃就过去了十年。可是变了么？我的收藏夹里依然有一堆不能耐心看完的网页，硬盘里存着各式各样想看却永远不去看的小说；我的生活丰富多彩了，可是我一样没能摆脱无聊；我为自己的明天设置了种种美好的梦想，却从未实实在在地迈出属于今天的一步。

今天，如果朋友来了，我能够付出的仍然只有抱怨么？我扪心自问。